Anonim

На шта је најмање забавити новац? Осигурање То кошта гомилу новца, а онда заправо ништа не добијете … док вам не затреба. Али тада, стварно ти треба. Па да, није забавно, али свеједно би га требало имати. Ево неколико основа ако сте нови у овом не баш забавном, а опет врло потребном производу.

1. Стварно, стварно вам треба.

Ако у вашој глави има трунке сумње, дозволите ми да активирам свој велики електрични вентилатор средњовековног искуства и потпуно га разнесем. Попут Ксанака, сачмарице или личног мазива, осигурање је једна од оних ствари које је далеко боље имати, а не требати него требати и не имати. За једну, скоро све државе захтевају минимално покриће одговорности само да би регистровале свој мотоцикл. Али државе захтевају много ствари, могло би рећи моје 25-годишње дете, међутим, захтевам много пива и буритота и имам своје приоритете.

Као одговор, рекао бих: Селф, следећи пут када вас превуче или уништи бицикл (што се догодило доста), можда ће ваш бицикл бити затворен, платити огромну казну, нећете моћи да поврате штету без обзира на грешку ( што је закон у Калифорнији) и безброј других ужасних ствари, али дно се не може ухватити без осигурања. Само немој. На шта би 25-годишњак рекао: "Шта је безброј?"

Овие! Овие! Овие!

2. Покривање минималне одговорности није довољно.

Осигурање од одговорности покрива другог типа када се забрљате, а најјефтиније полисе обично нуде минимално потребан ниво покривања државе. У већини држава ријеч је о 25 000 долара покривања тјелесних повреда по особи, укупно 50 000 америчких долара по несрећи (ако повриједите више од једне особе) и 10 000-20 000 долара штете од имовине (то је оштећење на возилима, животињама, прозорима у трговини, свјетиљци постови, билборди итд.). У Калифорнији је смешно малених 5000 долара штете од имовине. Пет хиљада највјероватније неће поправити чип за фарбу на већини аутомобила ових дана ако га не пошаљете на Шри Ланку. И 25.000 долара би могло платити за хомеопатију и неке ортопедске ципеле, али то неће покрити пуно на путу стварне медицинске неге ових дана.

Ако поседујете имовину или не желите да дугујете новац до краја живота, прибавите више покрића него што мислите да ће вам требати. Није много више од тога, и ако поседујете било шта драгоцено - попут куће или предузећа - имајте на уму да вас банкрот не штити од тужбе због личних повреда. Платите 100 УСД или шта год да је за додатно покриће. Једина ствар гора од плаћања осигурања је плаћање туђих лекарских рачуна.

3. Покривање само за мотоцикле је јефтино.

Ако вас падне тачка 2, не очајавајте: покриће само одговорности за мотоцикле је јефтино, барем у поређењу са осигурањем аутомобила. Претпостављам да је то зато што мотоциклисти греше рјеђе од аутомобила (барем у незгодама са више возила), и колико штете може мотоцикл од 500 килограма направити двотонском аутомобилу и његовим путницима? Моја 25-годишња особа обично је могла осигурати да год је победник јахао за мање од 50 костију годишње; данас то може бити 200 или више долара за новог возача који има чисту евиденцију, али то је и даље прилично приступачно.

Проверите да ли ваша политика покрива штету на води! Фото: Јацоб Бридгеман [ЦЦ БИ-СА 3.0 или ГФДЛ], виа Викимедиа Цоммонс

4. Свеобухватно и прекривено колизије нису.

Осигурање од судара покрива вас када закуцате и ударите у друго возило и плати поправити бицикл или бар отплатити оно што дугујете на зајму. Свеобухватно плаћа када су ваш бицикл оштећени, уништени или нестали због ствари које нису возила, попут јелена, ватре или сенки који изгледају као сенке без маркираних комбија. Обично је то пуно више од осигурања од одговорности, јер када се младићи (и жене) возе мотоциклима, они их често сударају и то је често њихова властита проклета грешка.

Осигуравајуће компаније управљају живахна бића која то разумеју и цене у складу с тим, што значи да покривеност судара / судара на новом спортском бициклу отворене класе који је регистрован на 20-так нешто у основи може коштати исто као и сам бицикл. То је колико вера осигуравајуће компаније у вашу способност да не уништите свој бицикл. Тесто можете уштедети тако што купујете половне спортске мотоцикле или спасилачке наслове и придржавате само одговорности. Имати скупе спортске мотоцикле у 20-има је попут кицк-бокса док носите пладањ шампањских флаута.