Anonim

Кад год и где год да се љубитељи јахања окупе и разговарају о најбољим местима за вожњу, често се постављају стари стандарди попут аутоцесте Пацифиц Цоаст, Цабот Траил и Деалс Гап. Недавно сам почео да чујем још један који ме недавно заинтригирао - Лаке Супериор Цирцле Тоур.

Лаке Супериор је тема можда најпознатије канадске баладе свих времена, песма Гордона Лигхтфоота о злобном броду названом Едмунд Фитзгералд и његових 29 чланова посаде упозорава на опасност коју такво издајничко тело може да задржи. Заузима 82.103 квадратна километра, највеће је слатководно језеро на свету и досеже 1.333 стопа у својој најдубљој тачки. Иако може бити осветољубљена када је љута, она је такође извор неуспоредиве лепоте. Пролазећи хиљадама километара кроз три државе и један пакао велике провинције, мене је сигурно занимало, али за то ће требати одређено планирање, а највише време. Након што сам резервисао недељни одмор и БМВ К1600ГТЛ месец дана унапред, коначно сам кренуо током прве недеље јула да уживам у дугим данима на отвореном путу и ​​топлим ноћима уз воду.

Тешко је победити БМВ К1600ГТЛ за дугорочне вожње мотоциклима.

Мотоцикли су некако попут девојака; Путовање заједно ће вам рећи прилично брзо да ли можете да живите са њима или не. Од тренутка када сам пребацио ногу на велики БМВ, знао сам да ћемо се успети. После пристојног дана вожње из Торонта до хотела Делта са погледом на воду у Саулт Сте. Мари, још увек сам била довољно живахна да уђем у невоље у Смокеи-у са члановима Беатлес трибуте бенда Беатлес Магиц који су били у граду да увече прославе Дана Канаде следеће ноћи у павиљону Роберта Бондар. За релативно мали северни град, Соо нуди прилично солидну забаву у суботу навечер, као што смо брзо сазнали.

Широке отворене цесте са оваквим погледом нису ријеткост на Лаке Супериор Цирцле Тоур.

Следећег јутра, прилично рано поподне, срео сам се са бандом из Ултимате Нортх Онтарио Роадтрипа - шареном посадом ликова који желе да пронађу и документују најбоље мотоциклистичке путеве у провинцији. Хвалили су се неким путевима по којима су се недавно спотакнули и желели су да покажу, па смо бомбардовали аутопут 556 да бисмо уживали у забавним завојима пре него што смо се упутили на ручак у Воиагерс Лодге & Цоокхоусе у заливу Батцхавана. Стварност је да имате јединствене погледе било када путујете око језера, али ја сам одлучио да кренем у смеру супротном од казаљке на сату, како бих се срео са УНОРТ бандом током њихове вожње.

Пролазећи кроз првих пар дана вожње по различитим путевима и условима, још увек ме није престајало изненађивати колико је К1600 заиста добро направљен. Тежи од 321 кг (708 фунти), његове пропорције се никада нису осетиле натечено јер је тежина расподељена ниско и равномерно. ДОХЦ 24 вентил са 160 вентила са течним хлађењем од 1.649 ццм најлакши је и најкомпактнији линијски шестоцилиндрични мотор у масовној производњи, а 70 процената обртног момента доступно је на 1.500 о / мин. Опремљен краљевском плавом металик бојом, са одговарајућим торбама за седло и кавернозним горњим кућиштем који су сви брзо уклоњиви, закључави и отпорни на временске прилике, чини се да се Биг К може похвалити сваком погодношћу под сунцем. Савршен пратилац путовања.

Споменик Терри Фок поздравља посетиоце Тхундер Баи-а.

Следећи део пута до Вава и мој смештај у Бест Нортхерн Инн-у понудио је неке од најспектакуларнијих погледа којима сам видео у животу. Последња два пута када сам прешао северну обалу била је киша, па сам срећом овај пут уистину уживао. Након срдачног доручка у ресторану Кинниваби Пинес, одмах поред врата и набијања у Иоунг'с Генерал Сторе, имао сам довољно времена да тестирам крстарење ГТЛ-ом. Дефинитивно је добро дошло на путу до водопада Агуасабон и споменика Терри Фок у Тхундер Баиу. Можда најинтимитивнији темпомат било ког возила које сам икада пилотирао, систем ми је помогао да контролишем своју брзину на дугим дионицама глатких асфалта без уличних светала и саобраћаја, али не и у ОПП-у. Путовање ми је такође дало довољно времена за игру са мултиконтролером постављеним на левој ручици који омогућава кретање кроз интуитивно сучеље које не само да пружа информације о притиску у гумама и економичности горива, већ омогућава возачу да брзо прилагоди ЕСА ИИ (Електронско подешавање овјеса) између Цомфорт, Нормал и Спорт у покрету. Реакција гаса се такође може подесити на поставке кише, пута или динамике у зависности од временских услова и услова на путу. Такође ми је омогућило да лако прелазим између свог иПода и омиљене сателитске радио станице, Цлассиц Винил док возим. Изненађујуће сам могао чути музику која носи кацигу са пуним лицем захваљујући ветробранском стаклу подесивом снагом, што је такође одбацило поприличан број каменчића и бубица које би иначе ухватио мој нови визир.

Објекти прилагођени мотоциклима имају Онтарио-ове путеве.

Пошто сам одложио бицикл током ноћи на паркинг месту за мотоцикле у Вицториа Инн-у, ухватио сам се у ресторану 5 Форкс са мојом старом средњошколском пријатељицом Кристен са којом се увек срећем на путу кроз Т-Баи. Након вечере шетали смо до риве где сам био шокиран како се трансформише. Невероватни кораци подузети су да се то подручје поврати новим доковима, галеријама, продавницама, ресторанима и уметничким инсталацијама који одају почаст бродском наслеђу и завичајној историји региона. Да не спомињем значајне инвестиције за враћање старе железничке станице ЦН-а њеној некадашњој слави. Сваки локал с којим сам разговарао у том крају препоручио је ресторан Хоито обавезан доручак следећег дана, па сам морао да видим о чему се ради. Познат по традиционалним финским палачинкама, постао сам преобраћеник и нисам сам судећи по томе колико је био заузет.

Ако сте уопште заинтересовани да сазнате више о областима које посећујете или волите да се препустите мало културе с времена на време, или можда само желите место за шетњу и одмарање леђа, историјски парк Форт Виллиам историјски парк свакако вреди посета. Незнајући шта да очекујем, искуство је било буквално попут корачања уназад до 1815. Окружени обученим глумцима у костимима који су били коректни за период који су пружили репризе различитих активности и обичаја тог доба, осећао сам се као да пилотирам временску машину. Осећај да нисам био ту није се зауставио док сам прелазио границу у Минесоти низ аутопут 61 и установио да сам изгледао једини јахач који носи кацигу. Како се испоставило, кациге су факултативне за јахаче са потпуном лиценцом старијом од 18 година у свим америчким државама које окружују Лаке Супериор; Минесота, Висконсин и Мичиген. Спектакуларни погледи на нетакнуту обалу повремено су прекидали чудни језерски градови попут Гран Мараис-а у којем можете очигледно пронаћи најбоље крофне на свету.

Излет у родни град Боба Дилана Хиббинг у Минесоти био је достојан обилазак.

Уз пуно дневног светла пре мог доласка у Дулутх, одлучио сам да скренем запад са воде са аутопута 61 да изгребам још један предмет са моје сопствене листе посета Хиббингу у Минесоти, граду из детињства једног Роберта Аллена Зиммермана. Вероватно га познајете као Боб Дилана. Иако је понудио мање епску сценографију, аутопут 16 похвалио се километрима глатких, брзих кривина тако удаљених да сам заправо почео мислити да нешто није у реду у једном тренутку када око 45 минута нисам видео другог возача. Изгледа баш онако како су то радили када млади Бобби још увек терорише град, његова кућа о детињству и средња школа нису много о чему би могли писати кући, али овом је љубитељу дивљег труда било занимљиво видети где је провео своје формативне године и одиграо своју прву свирка. Улетјевши у кућицу Цанал Парк у Дулутху, дао сам Беемеру брзи детаљ у њиховом ексклузивном паркинг простору за мотоцикле и прошетао низ Цанал Парк Дриве. Препуно људи свих старосних доба, некадашњи индустријски простор био је жив баровима, ресторанима и кафићима. Поглед на маргариту величине моје главе одвео ме до поплочања мале Ангие Цантине на залогај и пар коктела док сам уживао док сам летео зидом у чудном граду.

Четвртог јула видели су ме како возим до Баифилда у држави Висцонсин где сам прославио независност наших суседа на југу ватрометом и живом музиком у кровном делу дворишта Баифиелд Инн после невероватне вечере у Маггие'с. Сваког дана био сам сведок пејзажа који се полако али значајно мења, а вожња аутоцестом 41 до планинарског дома Кееванав тик уз Бакарну луку на Горњем полуострву није се разликовала. Налетео сам на пар по имену Мике и Линда Хендерсон у Дулутху који су се дивили великом Беемеру и рекли ми шта да очекујем на аутопуту 41 и магистрали 26 до Еагле Харбоура, али ништа ме није могло припремити за оно што сам доживео. Далеко и најбољи део пута који сам икада возио, бирао сам у подешавању гаса и огибљења, чиме се К1600 осећа више као суперспорт, него као велика турнеја.

К1600ГТЛ је био савршен пратилац на турнеји Лаке Супериор Цирцле Тоур.

Током путовања прошао сам кроз толико занимљивих градова да бих волео да имам више времена за уживање попут Цалумет-а, Националног историјског округа и Маркуетте-а који има језгро у центру града право на води, а да не спомињем бродолом Музеј у рају, МИ где сам могао да проведем недељу дана. Кад сам се завршио на последњим километрима дуж Супериор-а, трансформисао се у готово тропски тиркиз са пешчаним плажама. Седећи за столом за пикник уживајући у хладном пићу на сунцу, господин који је улетео на Елецтра Глиде био је знатижељан због мог „немачког бицикла“. Подсећајући на Американца Кеитха Рицхарда, Јацк је пропутовао цео пут од Орланда да би обишао највеће од великих језера и питао се где би најбоље место срушио шесторку са својом старом дамом. Упркос потпуном непоштивању сигурности и опрезности, рекао је нешто што је запело за мене: „Није ни чудо што га зову Лаке Супериор, ово је један од најбољих сцена који сам икада видео у својих 30 година вожње!“

Морате признати да ово изгледа страшно примамљиво.

Завршавајући дио језера моје вожње, прешао сам назад у Саулт Сте. Марие и провела неколико сати шетајући око Канадског центра Бусх Плане Херитаге, пре него што сам провела последњу ноћ мог епског путовања у хотелу Царолин Беацх Мотор Инн, смештеном у Тхесалону, Онтарио. Седећи на плажи у столици у Мускоки, са симпатичним шкотским малтезером и гледајући невероватан залазак сунца, размишљао сам о свом путовању и схватио да сви имамо спискове канта без обзира да ли смо их записали или не, али већина нас их никада неће испунити. Ако се Лаке Супериор Цирцле Тоур не налази на вашој листи бициклистичких путовања, то би требало бити. А ако се питате кад је најбоље вријеме за почетак планирања вашег путовања, нема времена попут садашњости.